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JAGUAR XF BATTERIA SCARICA


    Per ottenere il massimo dalla tua Jaguar, consulta le versioni digitali di guide e manuali utente oppure accedi ad una selezione di video "how-to". Problemi di avviamento Jaguar XF - opinioni e discussioni sul Forum di Ho dovuto sostituire la batteria che era arrivata ma non penso che. Problemi e soluzioni auto: Jaguar. Qui trovi tutti i modelli di Jaguar in cui abbiamo riscontrato problemi e la relativa soluzione Problemi XF (>) (4). When the battery needs replacing, there is a significant decrease in the effective range and the instrument panel displays Smart key battery low. To replace the. Batteria auto di qualità OE Premium da BOSCH per il marchio JAGUAR XF a buon mercato. Acquista Batteria auto e altri ricambi da BOSCH per il marchio XF .

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    JAGUAR XF BATTERIA SCARICA

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    Tutte le nuove vetture Jaguar sono coperte da una garanzia di tre anni dalla data di consegna della vettura al primo proprietario. Due diverse garanzie Jaguar ti offrono la copertura necessaria contro danni o difetti agli esterni della tua vettura: la Garanzia sulle superfici verniciate e la Garanzia sulla corrosione.

    Per avere sempre la massima serenità anche dopo la scadenza della garanzia standard, chiedi al tuo concessionario Jaguar di fiducia di fornirti informazioni sulla Estensione della Garanzia. Prenota online un appuntamento per la manutenzione della tua Jaguar.

    La Jaguar XF disporrà anche di una batteria secondaria, installata per alimentare il sistema di riavviamento dello Stop-Start. Significa che tutti i sistemi dell'auto, come infotainment, climatizzatore e luci, continuano ad essere alimentati dalla batteria in dotazione e non sono influenzati dal continuo riavvio del motore. Inoltre, un sistema di controllo assicura che l'operazione Stop-Start possa avvenire solo quando il motore non alimenta altre funzioni.

    Attenzione: la versione di Internet Explorer che stai utilizzando non permette una corretta visualizzazione. Home News Jaguar XF sarà dotata di un diesel più efficiente da 2. Alcuni sistemi elettronici di guida derivano direttamente da quelli utilizzate nelle auto della Formula E [3] , mentre i motori concentrici sono stati sviluppati dall'ingegnere Alex Michaelides [4].

    Gli interni presentano soluzioni tecnologiche come il display centrale touch-screen con possibilità di connessione ad internet e funzione "Split-View" e strumentazione digitale. Sono disponibili varie tipologie di sedili, rivestiti con diversi pellami o tessuti tecnici sportivi, inserti in alluminio o legno, plancia rivestita in pelle e parte superiore dell'abitacolo in microfibra.

    La trazione è integrale, sviluppata in collaborazione con Land Rover , e gestita dai sensori di bordo che distribuiscono la coppia a seconda delle necessità e del tipo di fondo, ottimizzandola anche su asciutto in curva.

    Per quanto riguarda il propulsore, la I-Pace è proposta in un'unica versione dotata di 2 motori elettrici in grado di sviluppare cv ognuno per un totale di cv complessivi e Nm di coppia motrice. Jaguar I-Pace utilizza una batteria agli ioni di litio da 90 kWh.

    Nel primo caso il caricatore di bordo è da massimo 7. Ovviamente il mio tester vuole solo il codice originale. La matteria che mi ha potato non ha le stesse caratteristiche ma molto simile.

    Ho questa car dove 3 mesi fa ho sostituito tutte le candelette xkè è arrivata con 2 candelette bruciate!! Azzerato errore in centralina e consegnata al cliente. Oggi è tornata con lo stesso errore in memoria!!! Ri smontate le candelette,ma nn hanno nulla. Sui terminali alle candelette ho la stessa tensione della batt. Sul quadro strumenti la spia candelette dopo l'avviamento lampeggia x 20 secondi e poi si spegne!!!

    Mi dareste una mano?? Grazie Giovanni. Buongiorno ho in officina questa vettura che gira a tre ma non di continuo con mancate accensione al cilindro 4 già fatto controlli su accensione ed iniettori.

    Buonasera, questa vettura ha la spia batteria che si accende dopo circa un minuto di vettura in moto. Ho verificato la carica dell'alternatore: ok Ho verificato il segnale sul filo di comunicazione LIN e risulta essere presente. Ho provato a sostituire sia alternatore che batteria , ma il difetto rimane. Un paio di settimane fa a questa macchina ho sostituito l'alternatore. Oggi la cliente mi ha riportato l'auto perchè da un paio di giorni quando mette in moto rimane accesa la spia della batteria e il servosterzzo non va, ma succede solo alcune volte, e comunque spegnendo e rimettendo in moto il difetto scompare.

    Ho controllato anche quando la spia è accesa e il servosterzo non va e l'alternatore sta comunque carica ndo tra 14,2 e 14,4 volts. Buona sera, in officina la settimana scorsa è arrivata questa lancia y con il problema che in rotonda si bloccava lo sterzo per una frazione di secondo e poi andava regolarmente L'alternatore segna Ovviamente in diagnosi non da nessun errore.

    Intendo dire che trovo la luce led molto troppo direzionale.

    Adesso mi sono fatto "abbagliare" da un rappresentante per una ennesima luce led che "fa' un ciaro dela madona" fra rotte, perse o batteria ko, mi tocca comprarne un paio all'anno.

    Ebbene si, fa' moltissima luce, ma all'atto pratico, abitacolo o vano motore, ci vedo poco. Buongiorno, non so se sto scrivendo nella sezione corretta,nel caso correggetemi.

    Sicuramente qualcuno l'ha gia fatto o lo fara'. Chi effettivamente utilizza queste procedure? La macchina in questione ha alcune centinaia di migliaia di km non si sa bene quanti e capita che a volte bisogna farla partire a spinta o in discesa, altrimenti non ne vuol sapere. La bassa pressione è buona 2,5 bar è sufficiente, anche se dovrebbe essere un po' in più.

    Non riesco a comunicare con sterzo eletttrico. Alimentazioni su centralina sterzo e fusibili tutti ok. Buongiorno a tutti, sono alle prese con quest'auto ed il suo alternatore o meglio quello nuovo da me sostituito. Allora partiamo auto rimane ferma in autogrill con batteria da me sostituita 6 mesi fa, passa uno con i cavi gliela mette in moto cliente mi chiama la batteria he mi hi montato nn funziona ecc.

    Buongiorno a tutti!!

    Sono alle prese con una fiesta del con motore F6JA 1. In Pratica dopo Aver sostituito tutte le tubazioni del Gasolio sin dal serbatoio Vado in strada a provarla, e rimango a piedi. A qualcuno di voi è già capitato? Grazie a tutti per l'eventuale dritta. Ho aggiunto info al titolo. Un mio cliente ha pensato bene di sostituirsi la batteria e per di più mettendone una normale anzichè a Gel Morale che adesso quando accendo con la chiave si illumina solamente la spia Airbag e viene visualizzata la vettura sul ponte.

    Ho provato a fare tramite diagnostico il reset batteria Ho testato l'alternatore e ho visto che non carica. Sostituito batteria , non cambia nulla. Ciao ragazzi Mi serve un aiutino, anche se mi sembra che il problema sia nella centralina motore.

    La punto in questione mostra la spia anomalia motore lampeggiante. La vettura era già stata in officina con la stessa problematica. Avevo risolto pulendo con aria compressa la ruota fonica e facendo apprendere il sensore giri, con le classiche tre accellerate Ciao a tutti! Ho in officina un'ibiza con codice errore sensore velocita di sterzata. Sostituendo il sensore non ho risolto il problema.

    LISTINI DEL NUOVO

    Potrebbe essere il motorino elettrico? Salve ragazzi , mi è arrivata questa macchina in officina con minimo alto e ventole accese , a3 bkd 2. In allegato la scansione dei guasti presenti in memoria in centralina motore all arrivo della vettura stamattina.

    In accelerazione quando arriva a giri taglia strappa , borbotta e non va' oltre Sia a benzina che a gpl Al di sotto è perfetta km il difetto siè verificato di colpo in viaggio E' gia stata vista da piu' officine anche Fiat e anche a Torino Ci ha chiesto con Paolo 72 di vederla se si puo' risolvere Avete idee?

    PS in diagnosi 0 errori. In questa vettura a volte accende la spia della temperatura del liquido raffreddamento. Sono curioso di sapere se per l'avviamento di queste auto seguite procedure particolari. La vettura del titolo si è spenta in marcia, andato a verificare è ripartita per spegnersi poco dopo. Controllato lle memorie difetti e ce ne sono parecchi, i più plausibili per il problema sono il P "valvola regolazione carburante" ed il P "Sensore temperatura carburante".

    Questa car s carica batteria circa ogni 6 mesi al mattino deve partire con i cavi assorbimento circa 0,47mAh stacco micro fusibile 5 ah in valvoliera scende accettabile 0,08 mAh fusibile lavora su plafoniera sapete dirmi di piu'? Se avete problemi con la durata batteria dei suddetti Smartphone specialmente dopo un aggiornamento software fatevi avanti che ho la procedura per rimediare al banale errore di settaggio automatico.

    Salve e' capitato a nessuno di avere una panda 4x4 modello con centralina motore iaw 5NF che non ne vuole sapere di entrare in moto? Segnale giri ok segnale s. Ecco un'altra rogna che mi hanno portato ieri dopo che è stata già vista da un mio collega. La macchina come vi dicevo anche spegnendo il quadro rimangono accese praticamente tutte le spie,il cliente è costetto a staccare la batteria per spegnere il tutto poi le lancette benz,km e giri non funzionano, le quattro frecce,le sicure centralizzate, e lo sbrinatore anche schiacciando i tasti non funzionano rimangono accesi i rispettivi led.

    Questa vettura su strada si spegne,in diagnosi nessun errore, il problema alla fine in parole povere e come se si spegnesse il quadro, in effetti l'illuminazione del quadro si spegne e poi si accende da solo Ho aggiunto il dato mancante nel titolo. Scusate la lunghezza ma la situaz. Mi arrivata in off. In diagnosi con Examiner "informazione rete can" centraline non funzionanti sono: body computer,nodo guida elettrica,nodo imbardata,nodo freni e nodo controllo motore. Nella centralina abs e guida elettrica non entro in comunicazione, nella ccm ci sono errori di comunicazione rete can con abs guida elettrica e body.

    Salve a tutti, la macchina mentre stai andando incomincia a seghettare e si accendono le spie del quadro, compresa quella de check engine, ho controllato tutte le conessioni elettriche nel vano motore e sono ok..

    Salve a tutti ragazzi ho un problema con questa saab 9. Il mio problema è l'avviamento. La macchina ha Su questa macchina abbiamo anke cambiato l'alternatore meno di un anno fa in quanto si accendeva propio la spia della batteria.

    All'avviamento compaiono diversi dct legati al Sensore dell'angolo di sterzata difettoso, comunicazione con ABS e qualche altro errore su linea Can esp.. Per prima cosa verifico la batteria che a vedere e a detta del cliente è stata sostituita circa 2 mesi fa Salve a tutto il Forum Ho la vettura in questione che di tanto in tanto si accende la spia alternatore e non carica. Faccio notare che la vettura in moto spengo il quadro e riaccendo in tempi molto brevi la spia si spegne.

    Questa macchina a freddo non parte. Gli ho cambiato il motorino di avviamento perche' era sboccolato, gli ho provato a sostituire il sensore di giri, ma qualche volta parte,e il piu' delle volte no'. Puo' essere che non legge bene il segnale numero di giri? Una volta partita la macchina va' bene. Buon giorno a tutti ,questa vettura presenta il difetto che l'alternatore carica ma la spia batteria sulla strumentazione è accesa e nello stesso tempo con macchina in moto al minimo sale il numero di giri.

    A qualcuno è successo un caso del genere? Ho controllato in centralina e mi da i seguenti errori P Malfunzionamento ventola 2,P Circuito sensore A posizione albero motore,P Tensione sistema alta.

    I fusibili li ho controllati tutti e sono a posto. Questa vettura sia al mattino che dopo una sosta di un'oretta, parte normalmente. Se la si spegne quando è in temperatura e si tenda di farla ripartire subito, non si avvia, come se la batteria fosse s carica.

    In questo caso, collegando una batteria esterna sia avvia senza problemi. Qualcuno ha casistica? Altra cosa: c'è da tribolare molto per smontare il motorino d'avviamento?

    Come dal titolo, la vettura impiega anche un minuto e piu' per partire; in modo particolare nei primi avviamenti; infatti appena partita, i successivi tentativi di messa in moto avvengono regolarmente o quasi. Ho iniziato col fare la diagnosi senza pero' riscontrare errori in memoria; dai parametri, i valori di pressione carburante li vedo oscillare dai ai bar circa, i giri motore non sono ben definibili in avviamenti, infatti passano da 0 a circa Rpm credo sia un problema di sincro [CONTINUA Cari colleghi, chiedo gentilmente il vostro parere.

    Questa car mi e' entrata in officina circa un mesetto fa' con l'alternatore che non carica va. Abbiamo preso un alternatore dal nostro fornitore alternatore lucas.

    Dopo circa una settimana ritorna il cliente con ancora l'alternatore che non carica va. Gli ricambiamo l'alternatore in garanzia ancora lucas riconsegniamo la macchina e stamattina si ripresenta il cliente con ancora l'alternatore che non caric [CONTINUA Sapreste cortesemente dirmi su quel cavo che segnale dovrebbe esserci.

    Girando la chiave sul monitor viene la scritta cambio difettoso e sul display si alternano vari errori,dal cambio ai sensori parcheggio , all'abs ecc ecc. Tentando l'avviamento anche con booster collegato fa avviamento ma non va' in moto. Salve ragazzi mi è arrivata in officina codesta vettura con il seguente problema: partenza a motore freddo pressochè perfetta ad motore in temperatura avviamento molto difficoltoso con una rumorosità assurda nell'istante del quasi avviamento, ed qualche volta dopo avviata si spegne , premetto nessun errore in diagnosi,tensioni ok,pressione rail ok,sensore giri e camme ok, avete qualche idea vi è mai capitato?

    La prima volta circa due mesi fa gli e' stata sostituita la batt. Io carico batteria ed effettivamente e' buona non ci sono assorbimenti vari,ma quando provo la carica alternatore mi accorgo che e' praticamente assente. Ho in officina una classe e del che s carica la batteria di continuo già sostituita con una Nuova ma niente batteria supplementare già cambiata e tutti o sistemi funzionano regolarmnte su questo auto hanno già cambiato la centralina multifunzione.

    Su quasta car riparata dopo lieve urto ,all'avviamento rimane accesa la spia batteria ,e di conseguenza non va il servosterzo.

    Se spengo e riaccendo tuto funziona regolarmente Ciao a tutti, a giorni prevedo di sostituire una batteria ad un mio cliente, l'ho sentita un po bassa in avviamento mentre il cliente andava via dall'officina, sapete se devo farla riconoscere a qualche dispositivo? Salve a tutti, il cliente mi ha portato questa vettura perché si spegne, a volte, in marcia o addirittura non gira il motore a causa della batteria a terra.

    Nessun difetto - Provo con amperometro la presenza di un assorbimento nel circuito. Mi ritrovo con questa car che mi è arrivata con difetto di avviamento sia a freddo che a caldo Ciao colleghi ho sentito adesso un cliente mi ha detto che gli è sceso il contagiri in marcia a 0 e si è accesa la spia esp i g.

    Buonasera ragazzi Questa Golf mi è arrivata con batteria s carica e presunto assorbimento Vado a controllare la carica e mi accorgo che è li il problema: Alternatore non sale piu dei 12,5 volts La spia della batteria si comporta normalmente quindi si accende a quadro inserito e si spenge all'accensione della macchina.

    Il 30 batteria cè e sul connettore a due spine ho provato anche ad eccitarlo con lampada spia sul positivo ma nulla. Portato massa su alternatore con cavo batteria ma nulla.. Buonasera ai colleghi in officina ho questa vettura con spia macchina e chiave inglese accesa facendo la diagnosi trovo termostato riscaldato e p anticipo albero a camme aspirazione errori attivi li cancello ma dopo due accensioni si ripresentano ho controllato tutto l'impiannto con schema elettrico l'unica cosa che ho riscontrato e che mentre controllavo l'alimentazione del termostato pilotato ho trovato 15v mi e venuto un dubbio e controllo quanto carica l'alternatore e con multimetro misu [CONTINUA Questa micra fa' questi difetti.

    In diagnosi non da' alcun guasto.

    Nel controllo dei valori reali,quando fa' difetto,il sensore temperatura segna bene,il potenziometro sul pedale acceleratore anche,la batteria e' buona,l'alternatore carica bene. La macchina va' bene. Sapete darmi qualche indicazione? Grazie e Nuovo cliente, gli hanno sostituito la batteria 10 giorni fa, sono andato a recuperarlo ieri sera. Batteria a zero, fatto avviamento con booster e portata in officina. Buongiorno, vorrei risolvere un quesito sulla sostituzione della batteria su questa autovettura.

    Appena ho avviato con batteria nuova rimangono accese la spia avaria servosterzo e avaria 4X4 più l'orologio, che ho riprogrammato subito. Quindi ho eseguito la procedura sostituzione batteria con il KTS , ma non si è risolto il problema delle spie. Questa macchina ha dei continui mancamenti a velocità costante, brevissimi, durano una piccolissima frazione di secondo, ma sono fastidiosi e il cliente si lamenta.

    Batterie Auto per Jaguar XF (_J05_, CC9) 2.2 D 03/2012

    In diagnosi non trovo niente. Non sono ritmici sono casuali, ma frequenti quando li fà. Ragazzi la macchina di punto in bianco si accende la spia motore e non va più l'errore in centralina è P REG portata valore sotto il limite del minimo sono già stati controllati tutti i tubi del gasolio ed è tutto a posto ho pensato al regolatore di pressione cosa ne dite?? Buonasere a tutti, la Punto di un cliente sporadicamente si spegne in marcia , si accendono nel quadro le spie temperatura , servosterzo e code , si riavvia solo staccando la batteria.

    Memoria guasti pulita.

    Il problema e' che quando provo la vettura non si manifesta il problema , quando il preoblema e' attivo non entro in diagnosi e staccando il negativo per farla ripartire probabilmente si cancellano gli errori Ho deciso di cambiare residenza con una migliore di quella attuale spero che non mi pentiro intanto vi abbraccio a tutti Delta.

    Mi sto' divertendo con questa vettura in pratica il cliente dice che a freddo come la mette in moto sente lo sterzo duro per un po' e il minimo va' a giri,poi torna tutto normale. Mi e arrivata in off. Grazie in anticipo!!

    Jaguar XF Sportbrake ecco la prova di Luigi – Test Drive

    Ne ho recuperato uno nuovo , ma il problema rimane. Provando la macchina su strada , fa un rumore di rotolamento che non so come descrivere! Ciao a tutti ,questa auto ha problemi con lo start e stop nel senso che lei agli stop riconosce la folle si spegne e tutto, ma quando deve ripartire schiacciando la frizione non parte, bisogna fare un normale avviamento con chiave. Ciao Alla vettura in oggetto ho un problema allo sterzo che tende ad indurirsi oprattutto appena avviata e prima di fare il difetto lampeggia la spia PS.

    Con il problema ai relè in eciu avevo memorizzato guasti, in questo saco no. Ragazzi ho una punto evo 1. Alla vettura del titolo ogni 3 anni capita che il cliente la spegne normalmente e alla ripartenza successiva la batteria risulti interrotta, con rumorini dal cruscotto e dal motore motorinii vari non sufficiantemente alimentati ed alla quale sostituisco la batteria con una di marca e valori corretti.

    Ho provato anche ad installare una batteria della serie più bella, quindi con uno spunto migliore, ma dopo 3 anni siamo nella stessa situazione. Salve , questa car mi è arrivata con servosterzo non funzionate e mi sono accorto che in quel momento l'alternatore non carica va , spegnendo tutti i carchi l'alternatore va bene è da circa Alternatore marca ERA spa n.

    Questa macchina è arrivata con il carro atrezzi. Il cliente l'ha lasciata là perchè si spegneva in marcia. Da quel che ho capito, riavviava la macchina, ma poi si accendeva la spia motore e si fermava. Gli era successo anche la settimana prima, ma poi era andata bene.

    Ho verificato la bassa pressione, mi ritrovo 4,5 bar e 4 circa in piena accelerazione ad alti regimi.. Quel "segnale disturbato" mi porta a dare anche uno sguardo all'alternatore, oggi faccio qualche altro controllo, voi che dite? Salve a tutti ho bisogno di aiuto,lo scorso anno ho avuto il solito problema sempre con la stessa vettura. Il codice errore è lo stesso C Alimentazione di tensione relè difettoso,e infatti risolsi cambiando i due relè.

    Buon giorno a tutti, qualche giorno fa mi è arrivata in off questa auto,il cliente lamenta l'accessione saltuaria spia alternatore. Questa mattina ho controllato cablaggi sul motorino avv. Salve a tutti apro un nuovo argomento visto che lo stesso problema mi è capitato diverse volte.

    Dunque parliamo dei pessimi alternatori denso montati su diverse fiat tra cui la punto benzina del Chiaramente è la spia della batteria che rimane accesa e l'alternatore non carica , ai poli della batteria c'è solo la sua tensione che si aggira intorno ai 12v. Salve a tutti ho questo nuovissimo pajero del ho dovuto mettere perchè è il minimo A motore caldo il relè che sta sopra il parafango anteriore sinistro al minimo attacca e stacca spesso e alimenta le candelette.

    Ho notato che quando fa questo sul quadro strumenti lampeggia spia batteria e spia acqua nel filtro gasolio. Il pacchetto di Manutenzione Jaguar Care include inoltre la garanzia triennale, comprensiva di assistenza stradale completa. Grazie al pacchetto di manutenzione fornito dai nostri tecnici Jaguar, la tua auto sarà mantenuta sempre in condizioni perfette.

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