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CITROEN C4 BATTERIA SCARICA


    Verificare preventivamente che la batteria d'emergenza abbia una tensione nominale di 12 V ed una capacità almeno uguale a quella della batteria scarica. Beh la batteria probabilmente più che essere scarica immagino avesse .. A chi l 'ha cambiata, può dirmi quanto costa una batteria per una C4. Problemi e soluzioni auto: Citroen. Qui trovi tutti i modelli di Citroen in cui abbiamo riscontrato problemi e la Problemi C4 Picasso (MKI >) (61). Procedimento per il riavviamento del motore partendo da un'altra batteria o per ricaricare una batteria scarica. Generalità. Batterie d'avviamento al piombo. La batteria è uno degli elementi dell'auto a cui prestare particolare attenzione. Ecco quindi alcuni consigli utili per evitare che si scarichi, come.

    Nome: citroen c4 batteria
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    CITROEN C4 BATTERIA SCARICA

    Se su questi veicoli viene segnalato che la batteria è scarica o che non si riesce ad avviare il veicolo, la causa potrebbe essere una disposizione in parte errata del fascio cavi delle luci abitacolo. A causa della disposizione errata del fascio cavi delle luci abitacolo al di sotto del supporto dello specchietto retrovisore interno supplementare per la zona sedili posteriori i cavi possono rimanere pizzicati e danneggiarsi.

    È possibile che si verifichi un cortocircuito elettrico o una corrente di dispersione. Avvertenza di sicurezza importante Le informazioni tecniche e i suggerimenti pratici indicati di seguito sono stati redatti da HELLA per supportare professionalmente le autofficine nelle loro attività. Le informazioni fornite qui sul presente sito web devono essere utilizzate esclusivamente da personale specializzato appositamente istruito.

    Grazie a tutti in anticipo.

    La ardio è spenta e non ho orologi. Ciao ho un ida 1. A volte motorini di avviamento cortocircuitati possono far scaricare la batteria. Ammesso che il tuo cerca fase funzioni con i 12v, ma veniva utilizzato dagli elettricisti edili. Serve un multimetro per misurare eventuali piccoli e bassi assorbimenti.

    Prova a scollegare la batteria per vedere se si scarica ugualmente, in questo modo escludi che la batteria sia danneggiata. Sembra un classico esempio di dispersione. Potrebbe anche essere la batteria nuova difettata. Con il fai da te, potresti iniziare a scollegare durante il week end qualche fusibile e vedere se si ripresenta il problema.

    Iniziare con schema fusibili alla mano dal motorino di avviamento, poi alternatore, utenze interne radio, clima, ventole, luci, ecc…. Purtroppo non hai alternative se non una diagnosi approfondita.

    Ci credo che alcuni autoriparatori si tirano indietro perché sono prove che richiedono tempo e pazienza. Mantiene una carica residua per luci e altro ma non ha più spunto per far girare il motorino di avviamento. Avviare con cavi se necessario. Walter, Purtroppo non é possibile fare una diagnosi di questo tipo online.

    Sembra un problema di riconoscimento chiave.

    Hai fatto fare una diagnosi elettronica? Molto più probabile un iniettore che la bobina. Ciao Claudio! Ho una Fiat Punto del con Candele e batterie son nuove. Cosa intendi per spia iniezione? Hai provato ad utilizzare un additivo per iniettori? Ho una Peugeot 1. Mi ha sostituito il tutto ed oggi quando sono andato a riprenderla, il motore al primo tentativo non si avviava…alla seconda o terza volta che giravo la chiave partiva.

    Ci sono arrivato fino a casa ed ho riprovato. Stesso problema.. Il problema era già presente prima del ricovero in officina?

    Durante le fasi di mancata accensione, il motorino di avviamento gira? Se si, sembra un problema di riconoscimento chiave, se invece il motorino di avviamento non da segni di vita potrebbe essere arrivato alla fine del suo ciclo di vita.

    Fai attenzione perchè la sostituzione del volano, del cambio e frizione potrebbe in alcuni casi dare problemi con il sensore giri posto in prossimità del volano. Buonasera, ho una clio serie2 del ,alle sono rientra a casa quindi la macchina funfionava, alle , la macchina decide di non mettersi in moto, giro la chiave, si accende il quadro, ma non si mette in moto. Da cosa puo di pendere? Grazie dell aiuto. Possono essere le candele?? È molto semplice ed economico.

    Ciao Claudio, Ho un problema… Ho una Peugeot 1. Ho messo la batteria nuova oggi…non va proprio…. Fa solo click.. Fai controllare anche il circuito elettrico dedicato e i relativi relè. Ciao… clio del 97 non mette in moto, le luci, frecce ecc vanno, ho pensato alla batteria che non ha abbastanza forza per accenderla… secondo te cosa puó essere?

    Analisi guasto su Citroen C4 1.6

    Potrebbe essere. Se non si avvia in questo caso il problema è da ricercare altrove. Questa mattina ho smontato poi rimesso la batteria ho pulito col compressore il motore.. Adesso vedo se rimane cosí fino a stasera..

    Buon giorno ho una chevrolet tacuma 1.

    Ieri mentre ero in corsa improvvisamente si è spento il motore e non ha più dato segni di vita. Inizialmente si accendeva solo il quadro ma il motore non ha più dato segni di vita… Oggi ho riprovato a metterla in moto ma non si accende più nemmeno il quadro e non funziona nemmeno la chiusura centralizzata…. Grazie mille Stefania. Il rele pompa quando spengo quadro a volte non lo senti staccare.

    Lui puo lasciar aperto il corto tensione? La prova e stata fatta negativo batteria e massa nera. Si scarica se con chiusura centralizzara chiusa e ferma un giorno. In questo modo non so come provare dispersione e elettrauto non vuole far prova. Clio anno se sta ferma un giorno mi scarica batteria. Alternatore nuovo , batteria nuova. Prova dispersiobe negativa. Puo essere qualche rele? Ciao Claudio, ho una Nissan Note 1. Quando la macchina è al minimo sembra un orologio , non si sente.

    Secondo te chi ha ragione? Per il fatto che se fosse un problema alla meccanica di distribuzione il motore al minimo non girerebbe bene e poi il problema sarebbe sempre presente!

    Ciao Claudio, ho una fiat panda del 1. Il quadro è rimasto acceso ma il motore era come assente. La macchina oltretutto non rispondeva più ai comandi di apertura e chiusura porte del telecomando. Sembra proprio un problema di centralina immobilizer. Probabilmente ha un difetto di lettura della chiave. Ciao Claudio. Posedo una Honda accord 2.

    Problema è che sono momenti quando non si accende. Motorino gira benissimo. Sui diagnosi nulla.

    Solitamente sono sintomi a valle della diagnosi per questo motivo non vengono letti. Quindi sarebbe da verificare gli iniettori: potrebbero aprire e chiudere male oppure avere una perdita di contropressione, da verificare anche le rondelle di tenuta degli iniettori se il problema si verifica solo a freddo. Ciao Claudio ho una VW Polo del 94 acquistata a fine settembre. Verso metà pomeriggio ho provato ad accenderla di nuovo e parte senza problemi. La batteria è stata messa nuova a metà dicembre.

    Non so quale sia il problema ne come risolverlo. Se persiste il problema ricorda che a temperature molto rigide il gasolio tende a gelare e diventare più denso facendo soffrire gli iniettore e la pompa carburante; serve pertanto un buon additivo.

    Ciao claudio io ho una mazda3 td. Il problema sarebbe da diagnosticare nel momento della sua comparsa. I sintomi sembrano quelli di pompa del carburante difettosa o relativo depressore del rail. Ma potrebbe anche trattarsi di un sensore in difetto oppure un problema di software di alimentazione, ma questo si risolverebbe solamente ricaricando la mappatura della centralina.

    La macchina è una Nissan micra del la macchina parte poi facendo diversi chilometri e la macchina è calda non riparte più! Se SI allora controllare candele di accensione, relativi cavi e bobina. Controllare sensore massa aria. Controllare relè avviamento. Salve ho una opel corsa 1.

    Grazie in anticipo! Per verificarlo è semplice, basta munirsi di un tester digitale e verificare con il motore acceso se ai capi della batteria arriva una tensione superiore a 13V. Ho una volvo S60 benzina del Luci interne si accendono. Se giro la chiave tutte le spie lampeggiano ripetutatemente mentre si sente tlac tlac tlac ma non si avvia il motore.

    Ha energia residua per accendere luci e spie ma no per dare spunto al motorino di avviamento. Sostituire la batteria oppure tentare una ricarica. Ciao, ho una polo 1.

    I sintomi sono tutti segnali della batteria. I morsetti erano collegati correttamente? Renault megane gira il motore ma non si accende.. Salve ho una Toyota auris 1. Auris del mod. E15 risulta montare il 2. Per la tua auto ti consiglio un lubrificante di gruppo 4 full sinth come ad esempio un motul ecoclean oppure xclean oppure Valvoline SynPower Xtreme XL III C3 entrambi in gradzione 5w Sono attualmente il top nella fascia commerciale a buon prezzo.

    Addittivare con nitruro di boro esagonale oppure Nitrobor he sono principi attivi puri da miscelare con olio nuovo al tagliando. Oltre a proteggere il motore riducono gli attriti aumentando il rendimento. Se la chiave gira a vuoto e non sblocca lo sterzo potrebbe essere la chiave usurata o il blocchetto di accensione danneggiato. Una volta che lo sterzo è sbloccato e il quadro di si accende ma il motore non da cenni di vita poterebbe essere la batteria o il motorino di avviamento.

    Serve comunque una diagnosi visiva. Salve o una renaul clio 1. Qualcuno gentilmente mi potrebbe aiutare? Oppure hai collegato qualche modulo canbus che fa conflitto. Ho cambiato la batteria sulla mercedes classe b ma adesso non parte piu Come posso risolvere il problema. Mercedes classe B ha una batteria tampone che fa in modo di non lasciare mai le centraline senza alimentazione.

    Temo nel tuo caso che si sia scaricata pure quella e pertanto trasponder o la centralina di avviamento si siano resettati.

    L’auto non parte: ecco alcune possibili cause | Io Guido Io Decido

    Se disponi di una diagnosi OBD da smartphone ti consiglio di verificare eventuali errori. È necessaria una diagnosi in officina impossibile a distanza e senza informazioni precise valutare. Quadro acceso, il motore non accenna a dare segni di vita. Anche perché se non parte non posso neppure portarla da un meccanico.

    Batterie auto per Citroën C4 Picasso (Diesel) |

    Fiat grande punto non parte. Escludo che sia la batteria. Mi ha rimesso la mia batteria. La mia chatenet lo posata bene e dopo due giorni di neve non accende più giarando l accensione e come se il motore prende il giro e poi lo perde come dire fa ciu ciu aiutatemi se sapete.

    Da ieri la mia auto non parte…ho cambiato da un paio di mesi la batteria… ieri acceso il quadro ma la macchina non partiva…a spinta sono riuscita in seconda a metterla in moto…Stamattina di nuovo ma, stavolta una volta arrivata a destinazione ho sfilato la chiave ma il quadro é rimasto acceso… e la macchina anche…. Salve circa un due ore fa..

    Essere successo? La batteria è carica? Se hai un tester verifica. Verifica anche i fusibili e i relè di accensione assieme al blocchetto di messa in moto della chiave. Ho un Ford Galaxy di circa 10 anni. Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. Sito web. Naturalmente, ci sono altre ragioni possibili che la vostra auto non si avvia ed alcune sono qui di seguito: Nessun segnale quando si gira la chiave nel blocchetto di accensione.

    Controllare i collegamenti dei cavi del terminale della batteria. Se sembrano molto corrosi, forzare con la punta di un cacciavite con impugnatura isolata o in legno tra il connettore e il post terminale e torcere. Quindi provare ad avviare il motore. Se parte, è necessario pulire o sostituire i cavi. La macchina fa un rumore tipo click, ma non si avvia. Questo suono di solito significa una batteria esaurita.

    Il motore gira, ma non si avvia. Se va bene, controllare se la scintilla elettrica arriva alle candele. Il motore si avvia ma muore. Avrete bisogno di un aiuto professionale. Quasi sicuramente è il motorino di avviamento. Probailmente il carburante è sporco o il filtro carburante si è intasato e probabilmente avete pescato dello sporco dal fondo del serbatoio.

    Potrebbe essere anche un problema di iniezione, come gli iniettori o il loro circuito di alimentazione. Sicuramente è una mancata accensione di qualche cilindro. Tutti i ricambi freni filtri frizione ammortizzatori e sosp carrozzeria olio motore e additivi vetri specchi retrovisori avviamento e ricarica illuminazione e tergi raffreddamento motore climatizzazione ac cinghie cuscinetti trasmissione alla ruota scarico impianto elettrico batterie avviamento sterzo motore alim.

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    Problemi Porsche Problemi Rapido 1. Buongiorno ragazzi, vi scrivo per chiedervi idee e suggerimenti riguardo al problema che affligge la nostra auto di famiglia citroen c4 1. Si sentiva il magnete che entrava in funzione, ma il motorino poi non girava. Altre volte invece non si azionava proprio il magnete. Ma alcune volte capitava lo stesso anche senza l'apertura del bagagliaio.

    Al che io ho pensato ad un'associazione casuale. Visto il problema del magnete, io ho immaginato che il problema fosse nel motorino, ma per mancanza di tempo ho suggerito ai miei di rivolgersi al meccanico di fiducia per la sostituzione, spiegandogli la mia idea ma comunque chiedendo di verificare.

    Il meccanico ha smontato il motorino, e facendo le prove gli sembrava tutto a posto. L'elettrauto pare che non sia stato in grado di montare il pulsante e io sono rimasto senza parole Fusibile che nell'ultimo periodo ogni tanto si bruciava e dopo aver saputo questo, ho perso completamente fiducia nell'elettrauto, pur essendoci un relé tra fusibile e motorino.

    Risultato: prima che io potessi intervenire si brucia il relé, e una volta sostituiti il fusibile rimettendone uno da 20 e il relé, e montato un pulsante start per aggirare lo start del blocchetto dietro suggerimento del meccanico , alla fine si scopre che il motorino è morto definitivamente. Sostituito il motorino, tutto a posto fino ad una settimana fa.

    Il pulsante funziona, il motorino anche.