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TOYOTA AURIS BATTERIA CHIAVE SCARICA


    Contents
  1. Toyota Yaris - Fusibile chiusura centralizzata
  2. La Spia della batteria accesa
  3. Immobilizer auto: cos’è e come funziona
  4. Come Sostituire Batteria Chiave Elettronica Toyota Auris

Sostituire la batteria con una nuova se è esaurita o se viene visualizzato "Batteria chiave scarica." sul display multifunzione. Saranno necessari i seguenti. Toyota Auris Hybrid: Se la chiave elettronica non funziona correttamente - Operazioni da eseguire in veicolo è interrotta o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la sua batteria è esaurita, Se la batteria a 12 Volt è scarica. Chiave Scorta Toyota Auris Hybrid - opinioni e discussioni sul Forum po di tempo per cambiare la batteria del dispositivo (chiave elettronica). VideoGuide su - Come Sostituire Batteria Chiave Elettronica Toyota Auris con descrizione passo passo delle varie fasi. Toyota Yaris Hybrid: Batteria del radiocomando a distanza/della chiave elettronica - Manutenzione Toyota Se la batteria è scarica, sostituirla con una nuova.

Nome: toyota auris batteria chiave
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TOYOTA AURIS BATTERIA CHIAVE SCARICA

Asked by margravio. Ciao ragazzi, ieri sera una mia amica con una toyota yaris nuovissima targata EH Tornando dopo circa 3 ore alla macchina abbiamo provato a farla partire, senza successo, come se appunto si fosse scaricata la batteria.

Abbiamo deciso quindi di farci un giro per poi passare dalla macchina di un altro amico che aveva con sé i cavi. Com'è possibile? Dove ha trovato l'energia ausiliaria per partire? Inoltre, già che ci sono, vorrei sapere più o meno cosa si deve fare in caso di scaricamento della batteria: cavi, spinta dell'auto a all'ora tramite un'altra auto o si chiama il carr'attrezzi?

Buongiorno a tutti, in questa Toyota ho questo problema, spia morire accesa. Come prima cosa faccio la diagnosi e mi da errore p efficenza filtro particolato diesel inferiore alla soglia bancata1. In strada non tira va in recover.. Ho provato a pulire in quinto iniettore quello x la rigenerazione il sensore differenziale sembra ok. Comunque dopo aver pulito l'iniettore sono andato a fare un giro dopo pochi km si è accesa la spia motore e poi non tirava più, qui mi fermo stacco il sensore d [CONTINUA Rifatta la diagnosi risulta lo stesso errore.

Toyota Yaris - Fusibile chiusura centralizzata

La macchina ha KM ,qualche idea??? Domanda sciocca ma la faccio ugualmente, la procedura per lo sr che ho letto in altro post è tassativa? Buon giorno a tutti io ho un problema con un rav 4, praticamente a volte senza nessuna logica nessun errore in nessuna centralina e mai accesa la spia motore la macchina manca improvvisamente di potenza per poi rifunzionare come se niente fosse per rendere l'idea sembra che vada in recovery, a volte questa mancanza si prolunga per alcuni km a volte per poche centinaia di metri, poi magari non rifà il problema per settimane intere e a volte invece lo fa in continuazione, ho gia sostituito le va [CONTINUA Buongiorno colleghi.

Leggendo parametri con diagnosi rilevo continue mancate accensioni sul 1 e 2 cilindro, provo ad invertire bobine 1 e 2 con 3 e 4, pero leggo sempre mancate accensioni su 1 e 2, inverto iniettori nello stesso modo ma semp [CONTINUA Salve temo che questa car sia fuori fase infatti ogni tanto accende la spia e da errore di sincronizzazione,la cosa strana è che la spia si spegne da sola.

Il cliente prima di arrivare a me è passato in concessionaria subito gli hanno presentato prev. Qualcuno sa il motivo catena allungata, oppure tendicatena usurato ecc. Ci sono procedure particolari per la riparazione? L'ho cancellato e non si è piu ripresentato. La macchina con la prima marcia tira abastanza bene poi con quelle piu alte muor e non ha preso piu errori.

La turbina pompa fino a 2,2 bar la valvola egr l'ho tappata per provare e il debimetro ho provato a pulirlo. Mi dicono che alcune auto del gruppo stanno affinando su strada un v6 3. La macchina mi è arrivata in recovery con spia accesa faccio diagnosi ed esce fuori questo errore P temperatura filtro antiparticolato eccessiva. Buona sera a tutti ho in officina la car sopra elencata , la car ha una vibrazione consistente, si sente vibrare il cruscotto , lo sterzo e l intero abitacolo, ho controllato i supporti motore che sembrano buoni, ho pensato al volano motore.

Volevo sapere se a qualcuno e già capitato qualcosa del genere,Grazie. La macchina del titolo ha percorso Il cambio è dotato di astina livello e lamiera sotto. Purtropponon ho trovato info al riguardo, se non che servono 2 lt di olio ATF; qualcuno ha qualche dato in più?

Oltre all'olio c'è il filtro da sostituire? Allego fotografia dell'etichetta sul cambio. Ciao, questa vettura al minimo presenta una fortissima vibrazione sul motore, senza presentare rumorosità. Vi racconto: Stamattina mi ha telefonato un collega che mi diceva che in mattinata avrebbe mandato il padre con un'opel corsa di un cliente per fare una diagnosi, dato che il suo strumento gli dava un'errore anomalo..

Ad un certo punto mi vedo arrivare il padre con l'auto, entra in officina e scende a dorso nudo, senza uno straccio di coprisedile, ne coprivolante, ne copritappetino.. Sembra strozzata per poi riprendersi dando una tubatina di fumo nero. Difetto riscontrato con tutte le marce. La spia iniezione è comunque sempre spenta,.

Cosa cambia? La sopracitata vettura presenta la spia mil accesa senza nessun recovery p resa sistema catalizzatore al di sotto della soglia banco1. La ha acquistata usata da poco da privato no garanzia per lei, ma sicurezza per noi di fare lavoro. Salve, in questa macchina non parte il compressore, le pressioni stanno ferme a 5 bar e non si muovono.

Ho fatto diagnosi nessun erore, sia sul clima, che sul motore. Ho sostituito il pressostato ma niente da fare, ho controllato il comando con oscilloscopio visto che il compressore è comandato in pwm e c'è anche se la forma sinusoidale no è un'onda quadra, ma tipo un segnale sonda lambda, comunque ho pilotato il compressore sempre con un pwn a 5 volt è l'elettrovalvola si sente ma le pressioni [CONTINUA Premetto che in concessionaria lo hanno pulito poco tempo fa.

Salve,Questa car ogni tanto accendeva la spia avaria motore e non andava. Dava difetto sull filtro antiparticolato. E' stato smontato e fatto ripulire,e adesso la macchina va',pero' ogni tanto accende la spia avaria ma non va in blocco. Facendo i controlli abbiamo notato che se vogliamo fare una rigenerazione la temperatura dei gas di scarico non sale fino ai circa 6oo Gr,ma rimane tra e Gr.

L'iniettore e' buono e funziona,pero' probabilmente non viene comandato. Mi son trovato a discutere via telefomo co un sardo venditore di auto. Ha fornito al cliente vari pezzi da sost su una vettura da lui venduta ma i dischi erano fuori diametro. Premetto che la frizione Siccome che la differenza di prezzo è poca vorrei sapere se la modifica è piu duratura. Questa corolla presenta la spia esp accesa con il seguenta e errore non cancellabile c guasto al sistema ecm ,qualche consiglio?

Buongiorno a tutti oggi il mio ricambista mi ha proposto una cuffia facile della marca hippo red con 2 misure che si monta senza togliere il giunto qualcuno di voi le usa? Il cliente lamenta l'accensione della spia motore senza particolari problemi all'apparenza. In diagnosi compare sempre l'errore P mancata accensione cilindro 1 , un'altro meccanico gli a già cambiato candele e bobina ma poi a rinunciato passando la gatta da pelare a mè.

Sulla strada finché si va ad regimi alti tutto ok ma con pedale acceleratore appena puntato comincia a perdere colpi e accende la spia. Gentili frequentatori di questo forum, E' stato per puro caso che "sono capitato" su questo forum : Devo ammettere che sono rimasto piacevolmente colpito dalla qualita' degli interventi e dei consigli che molti di voi "dispensano" a chi, come il sottoscritto, spesso ha una conoscenza solo superficiale del vasto campo degli interventi tecnici d'officina.

Non dispero quindi di poter trovare le risposte ai quesiti tecnici che ,man mano, mi si presenteranno. Ciao a tutti,sono vincenzo,autoriparatore da 8 anni. Attualmente lavoro in Toyota ,ho lavorato nel gruppo vw audi per 5 anni. Spero di esservi d'aiuto. Ciao a tutti, ho bisogno dei vostri consigli su come risolvere questa grana senza possibilmente smontare la testa.

Ho smontato le candelette a questa macchina,tre sono uscite,l'ultima,che poi è quella del primo cilindro,dietro la pompa,si è svitata ma tutta la punta è rimasta dentro.

Oggi ho sentito diverse scuole di pensiero la piu' fantasiosa è di far cicolare l'auto finchè non spara fuori la punta,il collega servizio Ford mi diceva che a fuori una Focus da una decina di giorni in questa condiz [CONTINUA Buon giorno a tutti. Buongiorno a tutti ho un caso strano su una Toyota land cruiser del La vettura è stata recuperata da noi dopo essersi spenta dopo un tratto extraurbano a un semaforo in decellerazione la vettura è venuta a mancare.

Fatto diversi tentativi per avviamento ma la vettura sembra accendersi per poi spegnersi immediatamente Staccato le batterie per ricaricarle, al mattino provo avviamento e vettura parte e sembra tutto a posto.

L'auto sopracitata in marcia si è accesa la spia anomalia, faccio diagnosi e trovo p in memoria flusso massa o volume aria "A" campo prestazioni del circuito. Provandola su strada al minimo di seconda in piano fa fatica a riprendere ma una volta raggiunto circa gr è una bomba.

Al momento sono intervenuto cosi, segue Salve a tutti, ho appena fatto una diagnosi su una Toyota yaris benzina, ho avuto tre errori, il primo Miscela troppo magra, il secondo p errore cilindro 1 perde colpi, e l'ultimo che mi sta facendo uscire pazzo davvero, p errore sconosciuto Ho un problema , in accelerazione si sente un battito provenire dalla testata.

A prima impressione sembra provenire dal variatore di fase , è possibile?

La Spia della batteria accesa

Grazie anticipate dell'aiuto. Ogni anno sto muletto maledetto mi succhia una cassa di batterie Quando si richiede max potenza e la rotazione del motore si avvicina a giri, va in protezione.

Naturalmente nessun codice guasto. Chiesto al mio fornitore, come sempre è caduto dalle nuvole, anzi ha provato a dirmi che quei veicoli non c'erano mai stati chiedo a chi la usa di confermare che non ho le visioni, e se si sa di questa modifica. Buongiorno a tutti, un mio cliente ha acquistato quest auto nuova e dopo circa km ha avuto problemi con il cambio automatico, ed è rimasto a piedi.

Chiedo cortesemente a chi ne sa o vi ha avuto a che fare qualche informazione in più sull'ibrido della vettura in questione. Differenze ad analogie con l'ibrido Toyota purtroppo fino ad ora ho visto e partecipato solo a corsi su quest'ultimo , sistemi di accenssione, ricarica, cambio.

Gli errori sono cancellabili anche questa volta ma ora devo fare qualcosa. Sicuramente controllare le piste pedale e pulire corpo farfallato. Un anno fa una vettura simile risolto con sostituzione pedale completo. Buonasera a tutti, ho un problema con una toyota aygo che ha le luci diurne a led, non si accendono.

Ho controllato tutti i fusibili e sono tutti in ordine. La vettura del titolo è di importazione, quindi non in garanzia, ed ha circa km. Un mesetto fà il cliente mi aveva segnalato un rumore stezando le ruote. Ho controllato e questo era il tipico rumore delle crociere dell'albero sterzo, ma dato che era molto lieve ha preferito usare l'auto. Ora, dopo solo un mese, il difetto è aumentato parechio, tant'è che se si sterza tenendo la mano sul piantone si sente propio un "saltino" durante la rotazione.

Posto un problema che da alcuni giorni si presenta ad un collega nonchè amico PITSTOP e pur volendo riportarlo sul forum non ne ha ancora avuto la possibilità per problemi al pc. Veniamo al problema, l'auto in questione monta un sistema Common Rail con pompa adescante Nippondenso, tipo motore 1KDFTV KW e saltuariamente in fase di spunto si illumina la spia motore l'auto resta accesa qualche minuto in recovery comunque non sale sopra i giri e poi si spegne.

Ragazzi devo fare la catena. La macchina non da nessun problema,dopo tot KM,si accende la spia motore. Potrebbe essere sensore di fase? La catena di distribuzione pare leggermente rumorosa,mi ricorda le Micra.

A qualcuno è già capitato? Grazie mille! Salve a tutti i colleghi, ho questa macchina alla quale ho sostituito la frizione, dopo sostituzione ho fatto adattamento, ma mi è sparita la spia che indica la marcia inserita dal quadro strum. Provato a staccare batteria, rifare adattamenti, controllate connessioni. Sembra che la centralina cambio sia andata in blocco. Se qualcuno a qualche suggerimento o ha avuto un problema simile, sarebbe un grande aiuto. Ringrazio e saluto tutti e buon lavoro.

Grazie per la collaborazione. Coll asp. Salve a tutti!! Questa autovettura specialmente in salita tende a scaldare, tre quarti del termometro sul quadro strumenti. Dalle prove su strada ho notato che pur salendo la temperatura le ventole non partono.

Dando negativo ai relè parte la prima che la seconda velocità, l'interruttore termostatico della seconda velocità è montato sul radiatore e funziona. Quello della velocità bassa invece non riesco a trovare l'ubicazione. Ho portato la macchina a un collega perchè con il mio brainbee non sono riuscito a fare diagnosi nemmeno in eobd. Il collega mi ha detto che c'era un codice relativo al fap ma non so dirvi il codice esatto.

So che in citroen forniscono separatamente sia la scatola che il motorino interno al piantone. Potrebbe essere un problema di cablaggio? Questi idati che riesco a vedere: temp. Salve a tutti mi chiamo Roberto Spero che possa interessare a qualcuno. Su questa macchina in diagnosi non trovo nessun errore; pressione carburante ok; alimentazioni ok ma non vuole saperne di partire. Stacco la presa del debimetro e la macchina va in moto sia pure in recovery. Riattacco debimetro e si spegne.

Alla fine ho sostituito il debimetro ed è tutto ok. Evidentemente se misura una quantità d'aria troppo bassa, la centralina non segnala nessun errore. Ciao a tutti. Una domanda ai colleghi che hanno il Pro. Vi stanno entrando gli aggiornamenti? Anche a voi sta capitando la sessa cosa?

Qualcuno sa' dirmi cosa significa per toyota P Secondo una mia traduzione dall'inglese dovrebbe riferirsi al turbocompressore, ma nutro dei dubbi. Salve, ho un problema con una Toyota Auris del , la macchina va in recovery e in diagnosi mi da come errore P Iniezione supplementare carburante nel flusso gas di scarico, interruzione. Non riesco a trovare L'iniettore supplementare per la rigenerazione del DPF, qualcuno sa dirmi dov'e' posizionato ed eventualmente i valori per la misurazione?

Abbiamo pulito le masse centralina motore sui laterali dx e sx per poi cambiare anche la pompa benzina ma il difetto lo fa a volte, grazie anticipatamente per l'aiuto. Il kit è A e la vettura ha un telaio WMEK ho solo il dubbio su come montare le rondelle distanziatrici Salve a tutti colleghi , questa auto ha dei buchi in accelerazione non sempre con le marce basse in diagnosi nessun errore. In precedenza era stata sostituita valvola egr misuratore massa aria e sensore di pressione collettore senza risultati.

A qualcuno di voi e' mai capitato? Vi ringrazio in anticipo. Ciao a tutti ragazzi ho un problema su una citroen c1. Il cliente si è preso a piedi per strada perchè il livello del carburante si è bloccato a 2 tacche ed è rimasto senza benzina.

Immobilizer auto: cos’è e come funziona

Io ho cambiato cestello completo di pompa e galleggiante. Poi ho staccato la batteria e tuttosi è sistemato. Salve, ho in officina la vettura indicata che non presenta guasti in memoria, alla prima acccellerata il motore sale rapido di giri mentre nelle successive se non lo si fa calare di giri sale molto lentamente.

Pensate più a un problema di gestione turbina o di gestione gasolio? Pensavo di sostituire il filtro. Buongiorno, premesso che non son sicuro di aver scelto la sezione corretta,volevo condividere questa curiosita' relative alle nuove Mercedes Ibride. Uno di loro fa parte di un gruppo di 5 meccanici dedicati alle garanzie Mercedes.

Salve,come descritto nel titolo questa macchina ogni tanto specialmente a motore piu' caldo rimane accesa la spia gestione motore,e senti il motore al minimo piu' rumoroso. La macchina sostanzialmente va' bene. In diagnosi mi da' codice guasto P Ha impianto DENSO,gli ho ripulita la valvola regolatrice sulla pompa alta pressione a ultrasuoni,ma il difetto c'e' sempre. Che mi dite? Qualcuno sa la procedura di spegnimento spia con chiave gialla service? Quest'auto mi è arrivata dalla carrozzeria dopo un frontale.

La stessa presentava a prima vista una mancanza di massa sul fanale anteriore sinistro, in quanto sia l'abbagliante che l'anabbagliante erano più tenui del faro lato opposto. Il carrozziere a quanto dice pare averle già provate tutte, infatti mezza auto è nuovamente smontata..

Come Sostituire Batteria Chiave Elettronica Toyota Auris

Pensavo fosse una passeggiata invece c'ho perso qualche oretta per capire che su quest'auto qualora venga a bruciarsi un fusibile del fanale anteriore ad esem [CONTINUA Questa yaris spia accesa.. Ho controllato la memoria difetti ed è presente l'errore P Sistema di controllo con motore al minimo", non cancellabile.

Ho verificato la genstione del minimo che è realizzata da un elettrovalvola a 3 fili che ruota un tamburo che parzializza il bypass della farfalla. Questa elettrovalvola ha 3 fili, 1 massa, 2 positivo 12v , 3 filo di pilotaggio dal pin A2 della centralina motore. Ho cambiato frizione a corolla perchè andava in N ogni tanto.

Prima di togliere frizione non avevo fatto niente con diagnosi non ho portato a zero attuatore. Si sente che fa entrare marce ma non stacca frizione. Rsate spia N lampeggiante.

Ciao a tutti, ho in officina questo Renault Trafic che non vuole saperne di partire. Il furgone ci è arrivato in officina col carro attrezzi in quanto si avviava ma si spegneva subito dopo, abbiamo controllato l'impianto iniezione trovando del gasolio contaminato in tutto l'impianto con la conseguenza di pompa alta pressione e iniettori saltati provati dal pompista Ho montato 4 iniettori di rotazione Bosch, pompa Cp3 di rotazione, pulito tutto l'impianto compreso il serbatoio, sostituito i tub [CONTINUA Buongiorno, sono andato a recuperare la macchina dal cliente perché non partiva, l ho messa in moto a spinta e arrivato in officina ho tirato giù il motorino d avviamento, mi sono accorto che il motorino entra in contatto con il volano e si è consumato facendo limatura.

Salve a tutti ragazzi venerdi e' arrivata l'auto in questione,la vettura inizialmente accelera fino a giri dopo si blocca come se tagliasse e la centralina motore limita le prestazioni. Ciao a tutti! Abbiamo in officina una Toyota rav4 diesel del La vettura al cliente gli si è spenta in accelerazione e poi è riuscito a rimetterla in moto e venire in officina.

In diagnosi mi da' come guasto p relativo alla sovralimentazione. Avete consigli da darmi??? Salve ho questa Rav 4 che sporadicamente mi si accende la spia DTC don codice PD la descrizione errore Iniettore Circuiti Prestazioni Banca 1 qualcuno sa dirmi se già e capitato questo tipo di problema? Salve, in questa toyota yaris 50kw tipo motore 1SZ FE si è accesa la spia motore, il cliente non ha notato nulla di anomalo la macchina dice che funziona bene.

In diagnosi ho rilevato un errore P miscela troppo magra B1. Secondo voi devo cambiare la sonda lambda? Arrivata in officina questa vettura con spia motore accesa dopo aver fatto la diagnosi mi da errore P circuito del terminale F del campo del generatore,ma l'alternatore carica alla perfezione grazie dei consigli Massimo. Gentili colleghi, abbiamo questa Rav che va in pressione liquido e sversa da vaschetta. Fatte tutte le prove e sentito Toyota , oltre ai topic qui presenti, abbiamo smontato motore testa e mandato in rettifica x prova e piani.

Questa macchina ha la spia air bag accesa con codice errore B spia disattivazione airbag passeggero. Staccando sia l' air bag passeggero che la chiave di disattivazzione prende codici diversi. Che sia un problema di cruscotto?? Dopo aver sostituito pompa benzina per insufficiente pressione carburante, abbiamo provato ad avviare il motore.

Il motore da qualche scoppio senza avviarsi. Le candele sono bagnate nonostante la corrente ci sia, in diagnosi non viene segnalato alcun errore,il segnale numero giri è presente.

Vi è mai successo? Ciao a tutti, qualche mese fa abbiamo rifatto il motore a questa auto perchè aveva fuso di biella le bronzine e perchè consumava un sacco di olio aveva fuso di biella perchè rimasto senza olio.

Avrei bisogno se qualcuno potesse darmi info o un'aiuto o una mano a trovare il sistema di entrare nel menu di questa radio montata su Toyota proveniente dal Giappone per poter cambiare la lingua dal giapponese al Francese o Inglese.

Altri dati dell'auto non ne ho ma il codice della radio è giusto e ci terrei tantissimo ad aiutare questo Taxista che mi si è presentato veramente come un'amico.

Salve a tutti, mi è arivata questa car che fatica a superare i 2. Nessuna spia accesa e nessun errore in memoria, dalla prima diagnosi ho notato che la pressione turbina al massimo raggiunge mezzo bar e togliendo il manicotto dal lato aspirazione della turbina ho notato abbastanza olio!!! La car ha Ho questa macchina in officina con il compressore che non attacca gas ok in diagnosi con kts, marelli logic, motorscan , futura poket, non siamo riusciti ad entrare.

Abbiamo fatto diagnosi in concessionaria : pressostato circuito aperto. Poi non e' piu' entrato. Il pressostato ha 3 fili giallo positivo, grigio verso centralina clima, nero massa centralina sul giallo arrivano 3. Ciao a tutti come da oggetto ho questa auto in officina, con il problema indicato. Mi servirebbe lo schema elettrico del impianto clima.

Come da titolo mi arriva questa vettura con spia controllo trazione e obd accesa e nel display compariva la scritta "verifica sistema 4x4". Nella prova in strada raggiungeva la velocità massima di Km, la ripresa non era eccellente Ho fatto il tagliando a questa vettura, che comprende la registrazione del gioco valvole. E' ancora in tolleranza, ma, x il futuro, mi sapete dire come fare per l'eventuale registrazione?

Ha piattelli o bisogna cambiare i bicchierini o peggio rettificare gli steli valvole?. Colleghi il cliente mi ha detto che ieri mentre andava il cambio è andato in folle e si è accesa la spia del cambio, ha provato a spegnere e accendere iu' volte l'auto ma non si muoveva poi ha visto che con il cambio in manuale andava ed è arrivato a casa.

Oggi l'ha portata in officina e sembra che va normalmente,ho trovato il seguente codice guasto:p errore controllo posizione frizione. Non conosco questo cambio automatico e chiedo aiuto a chi ne sa piu' di me, grazie anticipatamente. A quanto pare d'improvviso, per chi credeva ancora a Babbo Natale, la Gm si è trovata coinvolta in un caso gravissimo , una loro auto difettosa all'origine ha causato non meno di 23 morti, e i vertici di Gm sapevano tutto, anche prima del fallimento che ha scisso la vecchia Gm in una Bad company piena di letame e guai e in una nuova Gm sana e senza scheletri nell'armadio.

Mi sta succedendo sempre molto più spesso che il cliente arrivi con l'impugnatura della chiave consumata, stiamo parlando di quelle con il telecomando e relativi tasti. Su questa vettura ho l'anabbagliante molto fioca e l'abbagliante non funziona,mentre a dx tutto regolare,avete schema elettrico? Salve ho un cliente che ha questo problema. Quando la vettura è molto calda il motorino avv, gira con difficoltà come se la batt, è scarica.

Ho pensato che potrebbe essere un problema analogo a quello della ormai solo un ricordo RITMO d Secondo voi che faccio gli do uno sguardo al mot.

La vettura ha la batteria nuova, controllo ricarica ok ed in diagnosi nessun errore su tutti i sistemi di diag,. Salve colleghi, Ho una yaris a cui un mese ho fatto una rigenerazione dinamica con axone4 ,presentava sia motore accesa e spia esp accesa con dtc Oggi mi si è presentata in officina con lo stesso problema. Premetto che è una signora abbastanza arzilla in macchina e in precedenza non ha mai avuto problemi di rigenerazione. La pressione differenziale è 0,04 bar a giri.

La spia rossa nel cruscotto e sempre accesa,freni sono ok,livello olio anche,interruttore leva freno a mano ok,ho sentito dire che hanno problemi al cruscotto,spero non sia il mio caso,come posso fare per verificare se il problema e il cruscotto o meno? KM cambio automatico ciao,il cliente lamenta il fatto che la vettura fa' 15,5 km con un litro mentre fino a poco tempo fa' faceva i Premettendo che non ho mai avuto un problema simile, la vettura non ha problemi, in diagnosi nessun errore, puo' essere che un aggiornamento sw possa creare questo problema?

Ex dipendente Toyota , da tre anni in proprio con un officina rhiag,se posso essere d'aiuto sono a disposizione! Buon lavoro! Ciao, questa macchina a freddo è ok, dopo poco comincia a fare un rumore, batte come se fosse una valvola ma il rumore è più forte.

Ho questa toyota corolla che ogni tanto si accende la spia e il motore non rende. E' stato gia' in toyota ,gli hanno provato a cambiare la centralina e la valvola a farfalla,senza risolvere il problema. Gli hanno detto che a questo punto si doveva cambiare tutto il cablaggio. Qualcuno puo' darmi un'aiuto?

Invertendo le spine abbiamo individuato che è il 4 andato.

L'impianto è stato montato dopo ma è della linea accessori Toyota ed è il modello :TA GMP , Toyota non fornisce più ma magari si trovano compatibili.

Avete avuto casi analoghi? Come avete risolto? Grazie e buon lavoro. Qualcuno ha avuto casi di anomalie su flusso egr di quest'auto? Avete esperienze in merito se converrebbe sostituirla e nel caso adattarla una volta montata? Faccio diagnosi rapida con kts entra in diagnosi con programma base e trovo p Non ho provato nemmeno a cancellare errore.

Auto con circa 90 km cambio automatico. Come se si scaricherebbe la cartuccia dell'olio,se potete aiutarmi sono veramente grato. In attesa di una vostra risposta,saluti Vincenzo.

Salve ho questo rav 4 con avaria motore accesa il codice e il p , vettura che non supera i giri,emette tanto fumo bianco con gasolio dallo scarico fumo bianco puzza di gasolio e si spegne ,smontati gli iniettori li trovo con le punte deformate vedi foto ,la mia domanda e se a voi e mai capitato qualcosa del genere,quindi se sono solo gli iniettori che sono progettati male mi sembra strano tutti e 4 ipotizzo un surriscaldamento delle camere di combustione oppure la causa e da ricerca [CONTINUA Buona serata a tutti sono salvatore da Napoli..

Se vi chiedono di cambiare le candele Ho tolto la cinghia servizi, cambiato pompa olio, verificato usura alberi a camme e non'è cambiato. Qualcuno ha mai avuto un problema simile? Grazie anticipatamente a chi mi darà una mano! Ho questa vettura con filtro antiparticolato e devo fare il service cambio olio. I miei diagnosi hanno solo procedura reset service manuale. Quindi penso che li' sia ok.

Sapete se va fatto reset in ecu motore? Buonasera colleghi il cliente lamenta spia mil accesa sporadicamente senza cali di prestazioni o modalità recovery, dice di rumore metallico in accellerata non sempre per me come se fosse anticipata. Ciao a tutti, questa vettura mi deve rientrare xchè gli serve per lavoro Alla prima diagnosi mi si presenta il Pf allora smonto il fap lo pulisco,rimonto effettuo rigenerazione forzata tutto ok,vado su strada per prova e dopo km si accende la spia mil con questi e codici non cancellabil [CONTINUA Ho provato la macchina e non sembra avere problemi.

Che cosa potrebbe essere? Cancello solamente l'errore? Buongiorno colleghi volevo sapere se è mai successo a qualcuno di trovare le viti che fissano gli iniettori di questo motore sotto coperchio punterie completamente allentate, con risultati come quello del video. Le viti sono buone cosi come il filetto sulla testata.

La coppia di serraggio da banca dati è 25Nm che per un bullone M8 mi sembra normale. Con stetoscopio si sente molto bene,lontano dalla testa,quindi mi fa pensare ci sia qualcosa di rotto all'interno. Dovrebbe essere il sensore temperatura dopo il cat, ma mi dice non errore di corto, ma segnale troppo alto bancata 1 sensore 2.

Diagno con Sun che è tutto un dire. Gia sostituita anno scorso la sonda lambda che dava difetto dopo che erano stati sostituiti iniettori in conce toyota! Dopo un giro di prova la Mil si è spenta da sola e azzereato il codice in centralina otore non è più apparso.

Buongiorno colleghi yeri sono andato a recuperare una yaris che non partiva l ho portata in off con carroatrezzi stamani la vettura perte con spia accesa ed errori: p sistema controllo attuatorr farfalla bloccato aperto p sistema controllo attuatore farfalla bloccato chiuso ho cancellato errori e la macchina funziona vi è mai cpitato? Salve colleghi, devo fare un preventivo per sostituire catena di una yaris, su 3 banche dati ho 3 tempari diversi Techdata attivata demo stamaneautodata di un collegaautronica in scadenza cortesemente se qualcuno ha già effettuato la sostituzione mi puo indicare i tempi?

Dopo poco che e inserito comincia a lampeggiare la spia luminosa del tasto accendione e si stacca lo riaccendi e riparte per qualche minuto a volte va bene per ore o giorni goa cambiato rele sonda ghiaccio pressostato ma nulla e migliorato qualcuno ha idee grazie Ho aggiunto info al titolo. Buon giorno sto valutando di inserire fra i servizi offerti alla clientela la calibrazione dei sistemi ADAS. Potrei sapere da cosa è composto il Vs sistema " Kit calibrazione telecamere", e se è un sistema modulare, che marchi copre attualmente, se lo stesso è aggiornabile e costo per impianto completo oppure costo base e cosa comprende e costo Max e cosa comprende.

Salve,ho questa yaris che aveva problemi alla distribuzione. Abbiamo rimesso il kit distribuzione,pero' la macchina va' bene ma ha il minimo che oscilla e a volte si spegne. Non da' nessun guasto in memoria. Che sara'? Ho un problema con una citroen c1 1. Ho fatto già diversi controlli, come la verifica dei fusibili, sia quelli che si trovano nel vano motore che quelli sotto il guscio del quadro strumenti, tutto ok.

Ho controllato anche la tensione della batteria e i vari connettori che vanno alla centralina gestione elettroguida, ma sono a posto, per sicurezza ho spruzzato anche del disossidante all [CONTINUA Salve o pochi dati della macchina ma se servono ve li comunico.

C'è questa car che a volte si accende la spia airbag. In diagnosi mi porta "sensori airbag". Ho pensato di dare una pulita ai contatti dei sensori d'urto. Posso staccare i spinotti senza problemi? C'è qualche procedura da seguire o basta staccare la batteria per un 15 minuti. Su questi sensori non ci ho mai lavorato e non vorrei fare qualche fesseria Cambio meccanico veicolo 4x4. Si accende guasto 4x4.

In centralina trazione integrale "C : elettronica trazione integrale-intervento negato-funzione bloccata. L'errore è in elettronica trazione integrale e non in centralina motore.

Ho provato a controllare sia ripartitore sia differenziale posteriore ma non ci sono perdite olio e il livello olio è a posto. In centralina ABS non ci sono errori. Pressione pneumatici ok. Buon giorno a tutti, ho un problema su Yaris diesel euro 5,sempre presente codice guasto p. Impossibile cancellare si ripresenta subito.. Gia tolto catalitica e FAP è pulito il tutto..

Ho provato con strumento diagnosi launch in menù riparazione a sost. Grazie Ho aggiunto info al titolo. Salve un saluto a tutto il forum ed eccomi qui per chiedere il vostro aiuto per un problema che mi affligge da 3 mesi!!!

In pratica si è accesa la spia motore e dopo esame strumentale da parte del mio elettrauto con apparecchio Bosch che dava questo errore P relativo al sensore albero a camme, mi consigliava vista la spesa di provare a sostituire il sensore sperando di risolvere, altrimenti era la catena che si era allentata ed era da rifare.

Il cliente dice che quando non parte la spia rossa antiavviamento rimane fissa accesa. Difetti in centralina non li ho trovati,l'unica prova che ho fatto,ho sostituito la centralina motore con chiave con una usata, ma gli ha ripresentato il problema dopo due giorni Riuscite ad aiutarmi? Su questa car con km ha gia avuto problmi sul supporto pedale frizione si riesce a inserire solo la retro e la terza con difficolta'.

A volte insistendo anche la prima. Da un primo controllo sembra un problema di selezione ,la tiranteria esterna sembra ok,da l'impressione che ci siano giochi all'interno cambio. Qualcuno ha gia' avuto problemi con questo tipo di cambio manuale a 6 marce? La vettura è completamente muta, non si accendono neanche le luci di emergenza, come se fosse scarica. In diagnosi ho trovato i seguenti errori: Assenza segnale multiplex centralina controllo batteria di trazione D DF Assenza segnale multiplex centralina controllo batteria di trazione DF Assenza segnale multiplex centralina controllo batteria di trazione DF Ci avete mai lavorato su?

Grazie a tutti. Ho letto su un altro topic che poteva dipendere dal sensore di bassa pressione ,voi che dite mi conviene prima cambiare filtro gasolio e pulizia pescante o cambiare direttamente il sensore di bassa pressione?

Salve, ho un cliente con Toyota rav 4 2. Salve a tuttiin off ho questa auto che al minimo non fa freddo,accelerando ne fa un po'. Tolto il gas fatto il vuoto caricato con quantita giusta al minimo i manometri HeL restano tutti e due sui 5 bar. Accelerando la L sta sui 2, bar la H sta sui Bar. Da cosa fosse inputabile le pressioni uguali con motore al minimo? Salve gentilmente avrei bisogno di informazioni riguardanti tipo olio e procedura rabbocco o sost olio cambio automatico, su haynes pro non ce nessun riferimento.

Salve a tutti, mi presento in qualità di appassionato di motori ed auto in genere. Auto possedute: Toyota Aygo 1. Ciao rgazzi, vacanze finite e grane iniziate Ieri sono andato a recuperare questa Yaris, che nel periodo in cui ero chiuso, è andata giù di batterie Il cliente mi dice che ha prima provato a farla partire con i cavi, garantendomi di averli collegati nel modo corretto, e poi provato a mettere in carica la batteria.. La vettura fa avviamento ma non parte, la pompa della benzina non gira, la parte di quadro strumenti, dove dovrebbero essere visualizzati i km è morta A giorni appare la scritta : "Manutenzione parte di raffreddamento batteria ibrida necessaria.

Salve, Ho un Toyota Hilux, con le spie della batteria, del t-belt, dell'acqua nel gasolio e del cambio olio sempre accese anche a motore in moto. La batteria ricarica correttamente, secondo voi è un problema di reset di tutte queste spie per un ispezione globale o un problema elettrico? Le ibride con batterie agli ioni di litio presentano problemi anche a chi di noi fa soccorso stradale. Salve a tutti, ho in officina una Toyota IQ del , tipo motore 1KRFE, con cambio automatico a variazione continua, che presenta un consistente problema di accelerazione e ripresa già a regimi medio bassi: in pratica accelerando a fondo la risposta del motore è inconsistente, manca vistosamente la potenza.

L'auto ha percorso Vi è capitato un caso simile? Grazie a chi avrà la bontà di leggere questo messaggio. Potrebbe essere il corpo farfalla il difetto? Mi è uscito col reflex il codice errore sconosciuto U e errore catalizzatore danneggiato..

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